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    April 29

    JEEP真实油耗,就一个字,高啊!

    序号
    时间段
    天数
    里程
    平均里程
    加油量
    油耗
    加油金额
    平均油费
    备注
    1
    2006年08月01日

    2006年08月10日
    8天
    745公里
    93.13公里/天
    95.53升
    12.82升/百公里
    470.00元
    0.63元/公里
     
    2
    2006年08月10日

    2006年08月17日
    7天
    460公里
    65.71公里/天
    56.91升
    12.37升/百公里
    280.00元
    0.61元/公里
     
    3
    2006年08月17日

    2006年08月24日
    7天
    430公里
    61.43公里/天
    52.85升
    12.29升/百公里
    260.00元
    0.60元/公里
     
    4
    2006年08月24日

    2006年08月31日
    7天
    322公里
    46.00公里/天
    49.80升
    15.47升/百公里
    245.00元
    0.76元/公里
     
    5
    2006年08月31日

    2006年09月10日
    10天
    410公里
    41.00公里/天
    52.85升
    12.89升/百公里
    260.00元
    0.63元/公里
     
    6
    2006年09月10日

    2006年09月22日
    12天
    420公里
    35.00公里/天
    55.89升
    13.31升/百公里
    275.00元
    0.65元/公里
     
    7
    2006年09月22日

    2006年09月30日
    8天
    580公里
    72.50公里/天
    73.98升
    12.76升/百公里
    364.00元
    0.63元/公里
     
    8
    2006年09月30日

    2006年10月03日
    3天
    330公里
    110.00公里/天
    40.65升
    12.32升/百公里
    200.00元
    0.61元/公里
     
    9
    2006年10月03日

    2006年10月06日
    3天
    410公里
    136.67公里/天
    50.81升
    12.39升/百公里
    250.00元
    0.61元/公里
     
    10
    2006年10月06日

    2006年10月07日
    1天
    310公里
    310.00公里/天
    40.65升
    13.11升/百公里
    200.00元
    0.65元/公里
     
    11
    2006年10月07日

    2006年10月18日
    11天
    370公里
    33.64公里/天
    50.81升
    13.73升/百公里
    250.00元
    0.68元/公里
     
    12
    2006年10月18日

    2006年10月30日
    12天
    350公里
    29.17公里/天
    52.85升
    15.10升/百公里
    260.00元
    0.74元/公里
     
    13
    2006年10月30日

    2006年11月11日
    12天
    250公里
    20.83公里/天
    55.89升
    22.36升/百公里
    275.00元
    1.10元/公里
     
    14
    2006年11月11日

    2006年11月21日
    10天
    461公里
    46.10公里/天
    61.99升
    13.45升/百公里
    305.00元
    0.66元/公里
     
    15
    2006年11月21日

    2006年11月30日
    9天
    389公里
    43.22公里/天
    54.88升
    14.11升/百公里
    270.00元
    0.69元/公里
     
    16
    2006年11月30日

    2006年12月09日
    9天
    500公里
    55.56公里/天
    71.14升
    14.23升/百公里
    350.00元
    0.70元/公里
     
    17
    2006年12月09日

    2006年12月20日
    11天
    500公里
    45.45公里/天
    71.14升
    14.23升/百公里
    350.00元
    0.70元/公里
     
    18
    2006年12月20日

    2006年12月30日
    10天
    350公里
    35.00公里/天
    51.22升
    14.63升/百公里
    252.00元
    0.72元/公里
     
    19
    2006年12月30日

    2007年01月13日
    14天
    317公里
    22.64公里/天
    40.65升
    12.82升/百公里
    200.00元
    0.63元/公里
     
    20
    2007年01月13日

    2007年01月20日
    7天
    446公里
    63.71公里/天
    59.24升
    13.28升/百公里
    282.00元
    0.63元/公里
     
    21
    2007年01月20日

    2007年01月31日
    11天
    451公里
    41.00公里/天
    59.87升
    13.27升/百公里
    285.00元
    0.63元/公里
     
    22
    2007年01月31日

    2007年02月10日
    10天
    447公里
    44.70公里/天
    59.24升
    13.25升/百公里
    282.00元
    0.63元/公里
     
    23
    2007年02月10日

    2007年02月15日
    5天
    309公里
    61.80公里/天
    40.97升
    13.26升/百公里
    195.00元
    0.63元/公里
     
    24
    2007年02月15日

    2007年02月16日
    1天
    396公里
    396.00公里/天
    52.52升
    13.26升/百公里
    250.00元
    0.63元/公里
     
    25
    2007年02月16日

    2007年02月21日
    5天
    316公里
    63.20公里/天
    42.02升
    13.30升/百公里
    200.00元
    0.63元/公里
     
    26
    2007年02月21日

    2007年02月25日
    4天
    380公里
    95.00公里/天
    50.42升
    13.27升/百公里
    240.00元
    0.63元/公里
     
    27
    2007年02月25日

    2007年02月28日
    3天
    431公里
    143.67公里/天
    57.14升
    13.26升/百公里
    272.00元
    0.63元/公里
     
    28
    2007年02月28日

    2007年03月15日
    15天
    387公里
    25.80公里/天
    52.52升
    13.57升/百公里
    250.00元
    0.65元/公里
     
    29
    2007年03月15日

    2007年03月31日
    16天
    430公里
    26.88公里/天
    57.98升
    13.48升/百公里
    276.00元
    0.64元/公里
     
    30
    2007年03月31日

    2007年04月11日
    11天
    375公里
    34.09公里/天
    52.52升
    14.01升/百公里
    250.00元
    0.67元/公里
     
    31
    2007年04月11日

    2007年04月29日
    18天
    375公里
    20.83公里/天
    54.62升
    14.57升/百公里
    260.00元
    0.69元/公里
     

    总里程:12647公里   天数:270天   平均里程:46.84公里/天
    总耗油量:1719.55升       平均油耗:13.60升/百公里
    总油费:8358.00元   平均油价:4.86元/升   平均油费:0.66元/公里
    December 13

    越野驾驶技术-爬坡

         倘若你是以为追求速度的4*4车友,那么此篇一安全为主的驾驶文章,可能不符合你的需求;倘若你是一位对4*4车新手,那么请你不可不看这篇为克服恶劣环境之越野技术大公开,以避免不必要的危险发生。

      
    [险升坡]——行走在林道是难免回遇到上坡路面,较平缓的上坡路面,一般车友应该都可以轻松应付才是;若是遇到比较陡斜的上坡时,有些车友就回担心车子爬不上去,担心过后开始心虚,心虚后油门就踩得比较轻,档位选择也乱了,以这种状态,能爬得上去才奇怪。

      当决定要开始爬陡坡时,请选择正确的档位。一般来说,手排车和自排车不尽相同,在面临爬陡坡时,请选择最大的档位,但不致使轮胎空转打滑为限定。通常这个限定手排车分动箱排在4L档,变速箱排在2﹑3档;而自排车的档位设定为分动箱在4L档,变速箱在1﹑2档。

      其实在爬陡坡时,档位的选择是非常重要的。选了太高的档位,则动力输出太弱,无法有带着你爬上陡坡的感觉;若选了太低的档位,则动力输出太大,会频频发生空转的现象。除了档位选择要正确外,爬陡坡要有一鼓作气的决心。因为假如爬到一半而停了下来,要再启动继续向上爬的机会就不太大了,除非你的车拥有超强的扭力。

      万一在爬坡时因故停留,又无法继续上行,那就只好倒车退下来。但在陡坡上倒车不是一件简单的事。首先要以最慢﹑最低的速度开始倒车,当然此时只能够用刹车来控制车速。

      
    [险降坡]——遇到此状况,通常只要克服心里的障碍,就不过是个较陡的下坡而已。但是有许多车友,还是栽在这个不算困难的地形上,说起来只不过是较大意了些。当然,手排车与自排车在驾驶上还是有区别的,但是相同的是需以最慢的速度下坡,不然起初若是以较快的速度下行,到后来可能导致无法控制速度的局面。

      只要能控制以最慢的速度进入陡坡,手排车排入4L 1档,略带些刹车,保持轮胎不致锁死打滑的速度,缓缓地通过险陡的下坡。另外自排车就比较需要多废些心思去控制速度了,因为自排车的档拖力过小,无法牵制陡坡下行的速度,所以刹车的控制是相当重要的;自排车在下陡坡时,一样是排入4L 1档,不过刹车就不能只是轻轻含着而已,而要控制到最慢的速度下陡坡,利用刹车来控制轮胎,以最慢的速度下行,并且不致使轮胎锁死偏滑,产生无法控制的情况发生。

      
    [弯角上坡篇]——其实弯角和陡坡,是并不困难的,只要档位选择正确,别人能上的坡相信你也上得去。按正常的方式来说,在要进入弯角上坡时,千万不能有所停顿,因为多半的车,在停顿后根本无法再启动向前;除非你的爱车是四,五千c.c.的大家伙,拥有绝佳的扭力,配合防滑差速器,那么你大可试试你爱车的极限;不然一般的车根本没有机会,在陡坡弯角上原地起步向前。

      手排车的档位选择须视路面是干硬或湿软,来选择适合的档位,不过也多半选在4L 1或2档;选在4L 2档,是怕4L 1档动力输出过大,导致轮胎打滑,丧失向上爬的抓地力;而选在4L 1档的时机,仍是在4L 2档之动力不足以带着车往上爬的时候,只好退至4L 1档,以求能上得了弯角的陡坡。另外自排车也如同手排车一样,可先用4L 2档试试看,若可以上就最好,若不能上,当然就必须退至4L 1档了。

      除了档位的选择要正确外,车子的速度﹑引擎转速的保持,都关系到车子是否能上之关键。车速可以快,但必须是在自己能掌控的范围内,如果是慢速地过陡坡弯道,相信只有一些大扭力的车能办到。另外,引擎转速最好能保持在最大扭力的引擎转速范围内让身处困境的爱车,能从容地过弯道﹑陡坡。

      
    [弯角下坡篇]——通常这是最能钩起驾驶者恐惧心理的地形,若撇开危险的险下坡不谈,光是一陡长的下坡就够吓人了,若再加上转弯的动作,笔者相信不是有十足把握的人,通常皆会停留考虑许久,才决定继续前行或是放弃。

      当然在面临车队行进是,不太可能为了一味车友的裹足不前,而更改路线来配合此车友,着关系到整队车友的权益问题,所以会有两种方式来解决:一是换个经验丰富的车友代为捉刀;另一是鼓起勇气,听从车友的指挥,仔细地度过此险恶的地形。

      当硬着头皮,需自行驾车通过弯角下坡时,最好先行下车勘察地形,若地形许可的话,行经弯角下坡的地形,可采取最平缓的路线。若地形不允许,也不必过分担心,车辆在转弯时本来就会有一向外的侧倾力量,只要是速度许可,产生向外的侧倾力应该可以抵消可能的向内转翻的力量(视车行速度与弯角倾度的不同而有所变动),所以侧向翻车的感觉虽然很重,但是还不致于翻车。

      所以弯角下坡,只要倾度不超过车辆的极限(随改装加高后而有所增减),驾驶者大可放开心胸,谨慎地度过弯角下坡的路况,事后再看其他车友过此弯角下坡,事实上不是那么困难的。

      
    [跨越V型沟篇]——既然是OFF ROAD的越野,难免会遇到较大的路面起伏,而V字型的沟渠是常常会遇到的状况,也常常会见到有车友在下到V型地最底端时,无法转下为上,自然就“着车”了。

      在此处“着车”有几个原因:一是在下坡时,因为速度太快,使车辆笔直的插进土里,而没有转为上行的力量与时间,这点可以用技巧来克服。二是车辆的前悬太过突出,是前轮还没到V型底端的转角,就因车头抵到地面,而无法继续前行。三是因为车辆的后悬过于突出,在车辆转过弯角的同时,后悬抵到地面,而无法再继续前进了。二﹑三这两点,是因为车体结构的关系,除了不能以技巧弥补之外,只能从改装车体去着手了。

      在下V字型下坡时,要保持比较和缓的速度,在前轮即将抵到上坡时,踩适当的油门(视车种而定最大扭力的引擎转素即可),使前悬吊弹簧在转上坡时因受到挤压后伸展的同时,将引擎动力传到轮胎,顺弹簧弹起之势,轻松越过难关。

      
    [循前车路辙篇]——在行经林道时,最经常的就是跟随前车的路辙而行。林道在经年累月的被车轮碾过后,必定会留下两道深深的路辙。假如行经在泥地或是雪地(较少见)里,建议你最好是跟着路辙走,因为这样比较踏实,不致像走在路辙旁的软路埂上,随时有陷入“着车”的可能;而且走在路辙上,就算是底盘碰到软路埂,也不会太伤,只要是在一定的范围内。

      又假如是驾车在一般硬土与石头的路面上,较松的土石就会被车辆的轮胎挖空,形成凹突不平的路辙,这样就比较麻烦了。循着前车的路辙起伏时,经常会听到底盘与两路辙中土埂的敲击声,心中难免痛痛的,不过这是最保险不会滑出路面的方式。另外,走在土埂时,尽量靠内侧的土埂,当然土埂的起伏状况也要多注意。

       
    [爬越A型坡篇]——通常会遇到A字型土坡的机会并不多,而A字型的土坡也多半是人为造成的。除了A型坡外,类似田埂般的小土坡,也算包括在内。一般人在遇到此种小土坡时,通常回掉以轻心,而“着车”的窘况,也就跟着来靠。

      这种“着车”的状况通常发生于驾驶者在即将越顶时松了油门情况,在前轮已过A字顶而后轮尚未及时跟进是,底盘便被A字顶给顶住了,这好比一只乌龟攀上石头,四脚在外空划的样子。车子被卡在A字顶上,前后轮都丧失与地面接触的抓地力,就算是死命地踩油门,车子还是毫无动静,这时该怎么办呢?

      这时不妨排入倒档,试试看可否利用倒车脱困。若无法脱困,只好请车友帮忙将车拖出困境。若用倒车脱困,可多试几次。越过A字顶是,需注意过后的地形,再决定用多少的油门来越过这A型土坡。

      假如A字顶上是一平面如厂型的地形,油门只需踩足够上爬的力道即可,在确定前轮已跨过顶后,就可以稍收油门,以免整车飞起并重重落地,造成车辆的损伤。

      假如地形真有如A字,爬上后随即下坡,那就要小心些了,在爬坡的同时,踩油门的力道除了要足够外,当前轮过了A字顶时,仍要保持以最小的动力,攀爬过去。因为A字的顶角角度比厂字的角度还大许多,若在通过顶角时,未保持足够的动力,就有相当大的可能会卡在A角的顶端;而保持最小的动力,是为了在跨越过A型土坡的同时,使另一边在落地之时的冲击力减至最小。

      
    [结语]——其实不管是在何种地形路面上,只要车主细心驾驶,在各条件均符合的情况下,不难看到4´4的车主在自得其乐地飞驰在各个具有挑战性的困难地形上,也只有各车主在经验丰富以后,才能放胆地去驾御各种不同的路面状况。

      常见到无多自认经验老道、技术高超的车友,在各种险要地形间穿梭自如,而跟在后面的新进车友,也在吾人指导之下,盲目的跟随而发生危险。事实上,这些危险都是可以避免的,只要老车友能多关照新进车友,在其前、后适时提供建议,相信新进车友也比较能放心地越过障碍。

      只要有经验,不论任何困难的地形,相信车友们都不会放弃去尝试的,不过还是要提醒各位车友,要安全谨慎地越过障碍。
    October 31

    (转)一个保险索赔员眼里的各色车的安全性!

    我是从事保险行业的,说具体点就是勘查员,每天去看看那些出了车祸的车给撞成啥样了,随便估个价让人签个名什么的。

    几年做下来,“烂”车看多了,对哪些车硬,哪些车嫩也有了些自己的浅薄认识。所以无聊时就写出来给大家随便看看,个人拙见而已。

    大众:整体感觉比较牢靠,车身钢板比较厚。老一代桑塔纳系的车B柱那容易弯曲,记得有起追尾事故,大概被后车以三,四十码的速度撞了下。屁股倒还牢,但车身却有些轻微弯折,要回厂重新拉一下。不过新一批地大众车如新POLO和领驭之类的,都用了激光无缝焊接,这问题就得到很大改善了。

    通用:几款商务车比较厚实,但家用车就差了,景程在碰撞试验中的表现就很让人失望,买得最好的凯越钢板看上去就比较脆,很容易有凹囊。车头部分很脆,有起和摩托车撞的案件,凯悦只是一档起步,摩托车也不快。撞到左边车头。车头盖凹得厉害,里面一些部件被振坏,修了6000多块。

    丰田 本田:都说日本车嫩,其实不尽然。日系车喜欢用吸能式设计。但车舱保护还是不错的。“雅阁事件”是比较夸张了,车身确实存在焊接度问题。不过话说回来,在达到一定高速后,如果撞得巧或二次碰撞到其他硬物上,现在市场上这些家用车都有可能被撕裂车体。

    现代:本人对韩系车向来没什么好感。车皮薄是最明显的特点,看上去感觉就不好。好几起追尾案例中,5,6辆事故车中就依兰特被撞得最不像样。对断裂的前保险杆中能感觉材质都是比较脆的。据说也是吸能设计,但个人感觉车舱内的安全设计还是不如日系车。A柱容易变形,方向盘会卡住驾驶员的脚。

    标致 雪铁龙:这两家车都是一条流水线上下来的,构造和车体质量也没什么区别。碰到过几起它们的案例。感觉中规中矩,但有起206的案子映像深刻,刚买得新车,牌都没上就在高架上开到160 ,被后面顶了飞起来,空中翻两圈才落下,轮子掉了两个,车主当场“死翘翘”。

    奇瑞:接触最多就是QQ了,其他车型看得不多,没什么感觉。但QQ是在不敢恭维,没次碰到QQ的案子最烦,因为要估价的地方太多了,这车一撞基本每个部位都要估价了。撞得厉害的一半都直接报废了。因为修得价钱也够买辆新的了。

    吉利:接触得很少。唯一的一次倒是碰到吉利新车“金刚”。那起车祸撞得挺厉害,PASSAT借反向车道超车,迎面相撞,车速都有七,八十码了。还算双方制动都不错,要不必死无疑。PASSAT车头损坏挺严重,驾驶员胸腔受伤。那辆“金刚”当时给我感觉挺惊讶的,除了车头损毁,车舱安全度不错。车内两人没有大伤。国产车也能做到这样,当时都不敢相信。
     
    JEEP切诺基,接触的同样比较少。似呼明智的切诺基车主都不怕死似的,很少来保全险的,其中不少的人就只保三责险。这样一来,倒霉的往往就是俺们保险公司的了。因为赔给别人的银子总是比修自己的车要多的多,切诺基和别的小车发生交通事故,不是将别人大卸八块,就是帮前面的轿车盖上两“大印”,自己却无伤大碍,谁让您去碰切诺基车前加厚加淬火的硬钢板保险杠呢?!我的赔付经历中还真没有切诺基驾驶员死翘翘的,甚至连重伤的都没有。有次一辆又老又破的切诺基从紫金山上翻下来,接连做了五个空翻惊险动作,前去救援的吊车就去了两辆,结果您想都想不到:驾驶员居然自己走下山回家睡觉去了。事后,我们给他的车定了个报废,车主欢天喜地的拿了此车实际价值双倍的钱买新车去了。。。。。。。恰巧他买了车损险!
    July 10

    高速爆胎的处理办法

    1、一定不能慌,马上把双闪打着。让后车知道你出现紧急情况。
    2、一定不要急于采刹车。记住三个动作A、收油门、B、采离合,退4档、C、慢松离合。这三个动作基本是同时完成,根据具体情况,可再重复三个动作,把档退到3档,不要直接从5档退入3档,因为车速降的过快更不容易保持车的稳定,同时也对发动机容易生造成损伤。这样靠发动机档位把车速别下来。当车速降到80左右时,可用点刹,但一定要轻,降到60后,可适当增加刹车力度,靠边停车。
    3、在作退档减速同时,一定要把住方向盘,爆胎后,车会出现方向跑偏、甩,这时一定不能猛打方向,因为车速很快,要知道高速猛打方向是狠危险的的。而且猛打方向也根本不会纠正车体失控。正确的控制车体的办法是在发生爆胎后,要稳一下,至于要稳多长时间,我的体会应当也就是0.2秒,也就是挫过人的第一反应(爆胎后,车体一摆,人第一反应是猛打方向急采刹车)完成退档减速动作,在此同时,要小辐度调整方向,一定要避免车体发生S型甩动。 爆胎后,人们之所以会猛打方向,是因为爆掉的轮胎,会使你的车体的方向,在你象以住那样打方向时,反应变得要慢,这时经验不足的人,会再继续打方向,当车体反应出您打的方向辐度时,其实已经是转向过度了,这时会发生车子猛的转向你打的那个方向,而一出现这种情况,你肯定会又向相反的方向猛打,结果就是车跑大S型,如果这样,那就是非常的危险了。
    June 14

    强制三者险7月起施行 机动车不投保将不得上路

    我国第一个通过法规予以强制实施的险种 

      司机不投保以及保险公司拒保都将被重罚 

      投保三者险车主无责赔付保险公司来买单   
      
    在经过近两年的漫长等待后,备受关注的强制三者险终于正式出台,不过已经更名。昨天,国务院下发第462号国务院令,正式对外公布《机动车交通事故责任强制保险条例》,并宣布该条例将自2006年7月1日起施行。 

    【强制三者险之焦点】 

    机动车不投保不得上路 

    强制三者险是我国第一个通过法规予以强制实施的险种。 

     《条例》规定:凡是在人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人必须投保机动车交通事故责任强制保险。 

      机动车交通事故责任强制保险的强制性也不仅体现在强制投保上,同时也体现在强制承保上。一方面,未投保的机动车不得上路行驶;另一方面,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不能拒绝承保,也不能随意解除机动车交通事故责任强制保险合同(投保人未履行如实告知义务的除外)。 

      保险公司拒保要吊执照 

      未按规定投保强制三者险的车主,将受到重罚。《条例》规定,未按规定投保者将被公安机关扣留机动车,并被处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。 

      此外,保险公司有拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制保险、违反规定解除机动车交通事故责任强制保险合同、拒不履行约定的赔偿保险金义务、未按照规定及时支付或者垫付抢救费用等行为,将由保监会责令改正,处5万元以上30万元以下罚款;情节严重的,可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。 

      无事故记录费率可降低 

      未来强制三者险将实行统一的费率,但并不会完全一刀切,而是采取了价格与车主的驾驶记录直接挂钩的方式。 

      该《条例》指出,没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的机动车,保险公司应当在下一年度降低其保险费率。长期记录良好的,保险公司将持续降低其保险费率,直至最低标准,反之保险公司则将提高其保费。但在道路交通事故中被保险人没有过错的,不提高其保险费率。如果调整保险费率的幅度较大的,保监会将进行听证。 

      抢救费用由救助基金帮 

      《条例》明确规定了三种情况下保险公司将进行提前垫付但随后要向致害人追偿:“驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;被保险机动车被盗抢期间肇事的;被保险人故意制造道路交通事故。” 

      抢救费用超过强制三者险责任限额的、肇事机动车未投保强制三者险;机动车肇事后逃逸,造成的道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,则由救助基金先行垫付,救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。 

    【强制三者险之解读】 

    经常肇事者将负担高额保费 

    国务院法制办、保监会负责人28日就国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》回答了记者的提问。 

      问:《条例》的主要特点是什么? 

      答: 体现“奖优罚劣”。《条例》要求有关部门要逐步建立机动车交通事故责任强制保险与道路交通安全违法行为和道路交通事故的信息共享机制,被保险人缴纳的保险费与是否有交通违章挂钩。安全驾驶者将享有优惠的费率,经常肇事者将负担高额保费。 

      三情况保险公司垫付抢救费 

      问:《条例》为何要实行垫付抢救费用制度,在何种情况下,保险公司垫付抢救费用? 

      答:道路交通事故往往具有突发性。为了确保交通事故受害人能得到及时有效的救治,《条例》第二十二条规定,对于驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间以及被保险人故意制造道路交通事故等情况下发生道路交通事故,造成受害人人身伤亡的,由保险公司垫付抢救费用。 

      强制三者险必须先行赔付 

      问:机动车交通事故责任强制保险的赔偿原则是什么? 

      答:机动车交通事故责任强制保险与商业三者险——保险公司卖的机动车第三者责任保险相比,两种“三者险”最大的区别在于:强制三者险处于赔付最前沿,但凡发生交通事故,只要造成人身伤亡、财产损失,保险公司就要先行赔付,即使投保人无责,超过限额部分,再由相关人员承担。而商业三者险则是“有责赔付”。

    车辆保险攻略

    车辆保险攻略--

    车友有福了,请收藏备用 
    保险公司的条文晦涩难懂,这篇文章深入浅出的教你如何与保险公司周旋 

    (一)车损,第三者 
    (二)丢车 
    (三)撞车 
    (四)索赔 

    保险条款精解(一)- 车损,第三者 

    咱们先说说最主要的车损险和三责险。 
    车损险和三责险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失!您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误! 这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外--------地震!!!! 

    案例1:如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话,哈哈 
    应对方法:等地震过后几天再申请赔偿 
    出险陈述:大概由于地震造成墙体松动,终于在某一天倒下了(不要提及地震时出险)★★ 

    案例2:如果您的爱车在一次急刹车中,车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。
    您该怎么说呢? 
    你老老实实的对保险公司说:“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃,
    “哗。。。。。。”(内功够高,呵呵)” 
    你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴:“请看我的口型
    ---------no!!!!!!” 
    正确的应对方法:小小的改变一下事实 
    出险陈述:我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡,ok! 
    记住,受车内物品的撞击所受损失,保险公司不赔的!!!!!!★★★★★ 

    案例3:您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时 
    应对方法:忽略一些事实存在的东西 
    出险陈述:别提你在拖带车辆或者被别人拖带,否则不管你有没有事故责任,保险公司一律不赔★ 

    案例4:如果你在事故时,打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时,你会向保险公司索赔吗?没上玻璃险找人家索赔能行吗???????行,绝对行 
    玻璃险的全称是:玻璃单独破碎险,是指停车和使用时造成的玻璃损坏,而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付,如果您没上玻璃险,当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了,怎么办呢?? 
    呵呵,老招法---------开车时急刹车造成的,又是脑袋惹的祸!(记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊),如果是侧面 的玻璃破了,就说侧滑时脑袋撞的好了,呵呵!★★★★★ 

    案例5:如果您的车在撞车时,打破了一个小灯,您该怎么办呢? 
    找保险公司,他绝对不敢不赔您,那您赚了??没,您大概要赔了没听明白??告诉您,每辆车的全险大概在2500-5000之间(太好的车,您就自己算吧,我数学不好),如果您在一年的保险期 内没有索赔,您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待,这笔帐您自己算算,如果索赔数量太小,哎,就这样算了吧 。。。。。。。 。★★★ 


    保险条款精解(二) - 丢车 

    谨以此文献给丢过车和有可能丢车的朋友! 
    车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事,其中,丢车是最倒霉的事了,不过,如果你按照我说的去做,您的损失会降到最低点 。 
    首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。 什么,没有?那你认倒霉吧,找我花子也没用了,再买一辆吧,如果你上了盗抢险,首先,我要恭喜你,你的损失可以降到最低了,不过,也要小心啊!这时你要做的是闭紧你的嘴,踏踏实实的看完我 的帖子,否则你一定会后悔的! 

    案例1:盗抢险中规定,被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5 %的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷,不信,您可以拿出单子仔细看看,肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话 。 
    所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过,或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙,请您记住一定要忘记这件事,否则。。。。。。5 %的损失您自己抗定了! 

    案例2:如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗,保险公司负责赔偿吗? 
    答案是:不赔!!因为上述场所对车辆有保管的责任,在保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任。保险 公司不负责赔偿。 
    所以正确的方式是找停车场去索赔,所以,每次停车时记得收好停车费收据啊,虽然上面印着丢失不管,但根据我国合同法中关于格式合 同的规定,这属于单方面推卸自己应负责任!你尽管放心大胆的告他好了,呵呵,给您一个好消息,已经有人打赢了这样的官司,所以根 据案件推溯的原则,以后的案件审判可以依照这个案例来判决,哈哈! 

    案例3:如果,停车场是您的朋友开的,或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车,您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢 ?哈哈,我可什么都没说啊 

    案例4:再有,如果您是一位老板,因为一些帐物上的问题和朋友闹翻,而您的朋友又是一位小人,他偷偷把您的车偷走了,您猜到会是 他干的,您会找保险公司赔偿吗? 
    告诉您,保险公司可不负责赔偿。因为条款规定:被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。 
    所以,您大可忘记您的经济纠纷,直接到公安局报案,记住,千万别说出您的怀疑对象,否则就会把经济问题扯进来了,以中国法院的工 作效率,您大概半年之内得打车出门了! 

    案例5:如果您刚买了一辆新车,上了全险,但没有来得及领牌照(现在的交管规定:验车后的15个工作日后方可领牌证),出险后保 险公司负责赔偿吗? 
    不负责赔偿。因为在出险时,保险车辆必须具备两个条件,一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌,二是在规定期间内 经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对****部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所 以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效,自然,您也得不到赔偿。 看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间,新买的车就算送人了!我可又什么都没说啊 

    案例6:如果您的车失而复得,保险公司如何处理赔款? 
    被盗抢的保险车辆找回后,如果保险公司尚未赔款的,应将该车辆归还给您,但是全车被盗抢期间,车辆受到的损坏或车上零部件、附属 设备丢失需要修复的合理费用,保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿,应将车辆归还您,同时收回相应赔款。若您不愿收回原车, 则车辆的所有权益归保险公司。 


    保险条款精解(三)- 撞车 

    谨以此文献给撞过车和有可能撞车的朋友! 

    只要是撞车,保险公司全赔吗?当然不是 
    你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了,保险公司有一大堆不赔的东西呢,想把损失降到最低,还是来找我吧,哈哈! 

    案例1:假设你是一个新手,刚借了一辆车(当然也没准是租的车),在路上练车的时候,把你弟弟给撞了,你知道这辆车有三责险,你 会找保险公司索赔吗? 
    答案:如果你去了,你就是神经病,保险公司会一脚把你踢出去,为什么?? 
    首先,你要知道什么是三责险,全称:第三者责任险。(第三者插足人家可不管,呵呵) 那什么是第三者呢?第三者指除保险人与被保险人之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者 就是排除四种人:即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。 现在明白了,你作为当时的驾驶员,撞伤你的家人,保险公司是不赔的,好了,你知道该怎么办了! 什么?还不知道?气死我了,换个驾驶员撞的不就完了嘛,真是的,害我什么都说出来了 

    案例2:如果您有幸开车撞人了,而且全是您的责任,法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费。。。。你该如何 处理呢?? 
    还能怎么样,给钱就是了! 错!!!!!!!!!!!!!!!!! 
    你应该和对方家人商量,加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿,尽量把精神赔偿降到最低,没有当然就更好了。 
    为什么?你问我为什么?这不是五马换六羊嘛 
    老兄,你又错了,保险公司不是无条件地完全承担'被保险人依法应当支付的赔偿金额',而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合 同的规定给予赔偿。而条款明确规定,因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神 损失,保险公司均不负责赔偿。 
    明白了??别的保险公司都替你赔,精神损失可不管,所以,宁可多给对方点钱,也别答应精神赔偿,总之,慷保险公司之慨呗,呵呵! 

    案例3:如果你又有幸撞车了,这回不是您的责任,而对方又不想赔钱,您可以找保险公司索赔吗? 
    答案:可以,不过您必须先向第三方索赔,才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利,而直接向保险公司索赔, 保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利,同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。 
    所以,切记,切记,一定要先找对方赔,最好是有法庭的强制执行未果的证明,然后您就可以理直气壮的找保险公司了,剩下的烂摊子尽 管让它们收拾去吧,谁让它们每年收了您那么多的保险费呢! 

    案例4:记得以前有个倒霉的司机在jc的指挥下,撞向了正在逃窜的罪犯,结果两车相撞,那叫一个惨啊,保险公司会赔他吗? 
    当然不会啦,保险条款写的明明白白,驾驶员的故意行为不在赔偿之列,所以只能自己修车了:( 所以,如果您没有足够的经济能力,在当英雄之前要考虑一下噢!!! 


    保险条款精解(四)- 索赔 

    ★保险案例一:(不可不看,因为您以前可能没听说过。) 
    坛中一知名dx的朋友丢失一爱车,已上全险,找保险公司索赔,未果,保险公司拒赔理由:到车管所查询,此车未年检。 
    案例分析:保险公司所做所为,十分合理,于保险合同条文也有根据:保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆, 就算您保养的再好也没用,结果只能是丢了白丢,保险也上了白上,顶多退回保险现金价值。 
    案例结论:您的爱车,千万要按时年检,切不可后延,否则,罚款事小,拒赔事
    大,此时即使发生交通事故造成第三者损失,也将由您自 己承担,保险白买了 :( 
    案例解决办法:按时年检,即使是一天,也不要晚; 
    如果真的发生不幸,也要记住千万不要立即报案,尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续! 不好意思,刚才一阵头晕,我什么也没说吧?说了也是胡话 

    ★保险案例二: 
    与上相通,驾驶员年审未做的请注意了,您在驾驶中发生的一切问题,保险公司不负责赔偿,理由与上例相似,恕不赘述。 

    ★保险案例三: 
    这是一个经常被问到的问题:我的车刚买,还没有上牌照,保险是否生效 
    解释: 车辆在出险时,保险车辆必须具备两个条件,一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌,二是在规定期间内经公安交通管 理部门检验合格。 但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险

    所以,这时您的车丢了就算倒霉了,撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着,现在清楚了吧! 

    ★保险索赔证明材料原则:(因为这个问题有n人问起,所以在此做一解答) 
    保险索赔时分几种情况 
    1,事故经交通队出面解决的 

    由交通队出具处罚单或调解书,经法院判决的,用判决书即可。 
    这些材料绝对好使,在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了 

    2,在小区内发生事故的 
    重大事故:即车损严重的,还是要到交通队开证明,很麻烦 

    一般剐蹭:到小区物业开证明,因为经常受怀疑,一般也很麻烦 
    所以,最好报案时报在城市道路上,否则-----------累死你! 


    3,在道路上发生小事故的,包括停车时的剐蹭 
    (此类事故坛中dx发生的最多) 
    此类需要证明的原则是:是否涉及第三方 

    如涉及第三方赔付的,还是需要交通队证明。 

    如事故双方自行了断的,可以在索赔时注明:事故第三方自修,然后按车损险中的自责索赔,保险公司要是让您到交通队开证明,您一定 得咬住了别松口,就说没地儿开去,保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明,别怪我没提醒您,您就跑去吧,赔的钱不定够不够 油钱呢! 

    4,最背的人 
    如果被别的车撞到后,肇事车逃逸,无法查找 
    情况严重的就比较麻烦,要通过交通队解决,可以由保险公司代位追偿。 

    不严重的话,最好也是以自责来解决索赔问题,而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆,以及撞的方向,一定得自圆其说,否则 你惨了! 


    最后提醒一下各位dx:报案时一定要在48小时内报案,否则有可能直接被拒赔!!
    切记,切记,不在48之内也要说成48啊

    可以用交通卡加油的加油站

    交通卡加油站


    根据经验,中国石油多数都行,中国石化多数不行。

    中石化上海石油分公司交通卡加油站试点 

    1 上海石油零售分公司第一加油站 南苏州路198号 
    2 上海石油零售分公司第十五加油站 周家嘴路3299号 
    3 上海石油零售分公司第十八加油站 灵石路661号 
    4 上海石油零售分公司第三加油站 康定路358号 
    5 上海石油集团澳门路加油站 澳门路150号 
    6 上海石油零售分公司第七加油站 陕西南路173号 
    7 上海石油零售分公司第十加油站 天目中路620号 
    8 上海石油零售分公司第十四加油站 中山北路2932号 
    9 上海石油集团润销汶水路811号 市光路350号 
    10 上海石油集团润销金菱加油站 汶水路440号 
    11 上海沪闵加油站 老沪闵路208号 
    12 上海欣浦加油站 中山北二路567号 
    13 上海洛川加油站有限公司 洛川中路733号 
    14 上海凇沪加油站 市光路350号 
    15 上海光明虹建加油站有限公司 场中路242号 
    16 上海石油零售分公司第二加油站 宛平路288号 
    17 上海中田加油站 中山北路572号 
    18 上海石油零售分公司第61加油站 普善路265号 
    19 上海闵行石油分公司龙华加油站 龙吴路2号 
    20 上海石油集团特油凯旋路加油站 凯旋路1309号 
    21 上海石油零售分公司武夷路加油站 武夷路562号 
    22 上海海明加油站 中山北路762号 
    23 普陀区桃浦加油站 真南路825号 
    24 上海嘉定古浪加油站 古浪路531号 
    25 上海市普陀区金光加油站 桃浦镇金光村 
    26 上海嘉定荣弘加油站 江桥华江路二号桥 
    27 上海嘉定真新加油站 曹安路5号桥 
    28 上海嘉定江桥加油站 曹安路6号桥西侧 
    29 上海嘉定丰庄加油站 金华路金沙江路叉口 
    30 上海石油集团宝山石油分公司高境加油站 
    逸仙路527号 
    31 上海五环加油站有限公司 三门路560号 
    32 上海润高加油站上调有限公司 殷高西路756号 
    33 上海石油集团润销保德加油站 保德路35号 
    34 上海石油零售分公司第二十三加油站 
    场中路3129号 
    35 中石化上海石油零售分公司第十九加油站 
    逸仙路3919号 
    36 上海石油集团宝山分公司淞南加油站 
    长江南路771号 
    37 奉贤第一加油站(南桥) 南桥镇北 
    38 奉贤第四加油站(肖塘) 肖塘镇北 
    39 奉贤江海加油站 沪杭公路1807号 
    40 奉贤泰日加油站 奉贤泰日镇沿浦路南 
    41 奉贤第十九加油站(庄行) 南亭公路705号庄胡路口 
    42 奉贤第六九加油站(拓林) 拓林镇南 
    43 奉贤第九加油站(奉城) 奉城镇西 
    44 奉贤第二十二加油站 川南奉公路洪庙镇 
    45 金山亭林加油站 亭林镇南金公路6000号 
    46 金山金山加油站 金山汽车站东首 
    47 金山亭卫加油站 亭卫公路1029号 
    48 金山金山卫加油站 沪杭路纬三路口 
    49 金山山阳加油站 亭卫公路山阳镇大兴村 
    50 金山金松加油站 亭枫公路2026号 

    中国石油上海销售分公司交通卡加油站试点 

    1 燕浦石油梅莘加油 上海闵行区朱莘路1058号
    2 燕浦石油东都加油 上海松江镇乐都路35号
    3 燕浦石油市光加油 上海市杨浦区市光路1200号
    4 昕鑫油品经营 上海浦东锦绣路1050号
    5 燕浦石油浦东北路加油 上海浦东大道东塘路18号
    6 燕浦石油延平加油 上海静安区胶州路343号
    7 燕浦石油振兴加油 上海浦东杨高南路2029号
    8 燕浦石油徐浦加油 浦星公路星火开发区 
    9 中油梅山长宁加油站 万航渡路506号 
    10 中油梅山西部加油站 大渡河路811号 
    11 中油上中油气站 徐汇龙州路588号 
    12 中油朝阳加油站 普陀铜川路825号 
    13 中油中山路加油站 中山南二路557号 
    14 中油内江路加油 内江路295号 
    15 中油大名路加油站 东大名路959号 
    16 中油源深路加油站 源深路388号 
    17 中油梅园加油站 光复路555号 
    18 中油大庆加油站 真北路2192号 
    19 创兰加油站 七莘路1565号 
    20 中油济阳加油站 浦东新区浦星公路498号 
    21 中油安达加油站 奉贤区奉承镇南奉路航塘路路口 
    22 中油力胜加油站 南汇区周浦镇新老沪南公路交口 
    23 中油华迪加油站 宝山区宝杨路3076号 
    24 中油华辉加油站 长宁区仙霞路1310号 
    25 中油长鑫加油站 宝山区沪太路3202号 
    26 中油鹤鸣加油站 南汇区航头镇沪南公路5258号 
    27 中油普陀第一加油站 普陀区真光路1877号 
    28 中油凌桥第一加油站 外环线A20浦东凌桥段路南 
    29 中油凌桥第二加油站 外环线A20浦东凌桥段路北 
    30 中油青物加油站 青浦区318国道沪青平公路5824号 
    31 中油青华加油站 青浦区外青松公路7821号(九号桥) 
    32 中油金山农工商加油站 上海金山区卫零北路金康西路口 
    33 中石油绿地加油站 曹家堰路38号 

    九环加油站 
    1 周家嘴路保定路九环加油站 
    2 源杨加油站 源深路405号
     

    上海市电子警察分布表

    电子警察工作特点
    1、车速监控DZJZ在车速超过规定20KM后启动
    2、红灯监控DZJC在红灯亮起3秒后启动

    地点类型  
    1北京东/黄河闯红灯
    2曹安路/翔黄支路闯红灯
    3常熟/五原闯红灯
    4成都北/凤阳闯红灯
    5定西路/新华路闯红灯
    6奉贤路/江宁路闯红灯
    7邯郸/国权闯红灯
    8河南路/天潼路闯红灯
    9河南中/广东闯红灯
    10虹梅/嘉川闯红灯
    11虹桥/番禺闯红灯
    12虹桥/虹梅闯红灯
    13虹桥/宜山闯红灯
    14沪宜/老沪宜闯红灯
    15华山/康平闯红灯
    16黄兴/国顺闯红灯
    17龙吴路/百色路闯红灯
    18龙吴路/罗秀路闯红灯
    19陆家浜/河南南闯红灯
    20平凉/许昌闯红灯
    21水城路/虹古路闯红灯
    22四平/国定闯红灯
    23天目东/浙江北闯红灯
    24天目西/长安闯红灯
    25西藏南/复兴东闯红灯
    26徐家汇/打浦闯红灯
    27徐家汇/马当闯红灯
    28徐家汇路/黄陂南路闯红灯
    29延安/茂名闯红灯
    30延安路/广西路闯红灯
    31延安西/番禹闯红灯
    32延安西/凯旋闯红灯
    33延安中/乌木北闯红灯
    34逸仙路/纪念路闯红灯
    35肇家浜/襄阳南闯红灯
    36真北路/仙霞路闯红灯
    37真北路/云岭西路闯红灯
    38中山北/普善闯红灯
    39中山北二/江浦闯红灯
    40中山北一路/花园路闯红灯
    41中山南/西藏南闯红灯
    42中山南一/局门闯红灯
    43中山西/武夷闯红灯
    44周家嘴/通北闯红灯
    45周家嘴路/江浦路闯红灯
    46内环线沪太路段变道违章变道
    47南北高架徐家汇段变道违章变道
    48沁春/沪闵路段限速50
    49虹梅南/朱辛路段限速60
    50沪闵近春申路口路段限速60
    51延安高架机场段限速60
    52延安高架江苏路段双向限速60
    53延安高架西向东茂名路限速60
    54沪闵高架柳州路段限速80
    55沪青平高速入城段双向限速80
    56沪青平路近赵巷镇路段限速80
    57沪松路砖桥段限速80
    58内环高架武夷路段(苏州河段)双向限速80
    59内环曲阳路段限速80
    60内环线近鲁班路路段限速80
    61内环线近周家嘴路段限速80
    62南北高架淮海路段限速80
    63南北高架近徐家汇路段限速80
    64南六路华星加油站段限速80
    65延安高架虹许路段双向限速80
    66延安高架西向东延西立交限速80
    67逸仙高架殷高路段限速80
    68迎宾大道路段限速80

    电子警察补:
    容易超速的,一个是虹桥机场出口的40km限速,另一个是龙阳路上南浦大桥时的60km限速。 
          上海地面道路只有在曹宝路5号桥向市区方向和奉浦大桥中间郊区往市区方向测速,其它均为探测闯红灯照相机 
          扬浦大桥测速点
      浦东到浦西最后一根大桥斜拉索后40米....60km/h 
          逸仙高架测点 
      翔高路下匝道前200m高空指路牌.....80km/h 
          内环曲阳测速点
      吉盛伟邦灯牌后30m,曲阳家电商务中心灯牌后150m的高空指路牌...双向80km/h 
          延安高架测速点 
      华山路上匝道外滩方向200m高空之路牌 80km/h,华山路上匝道外滩方向200m高空之路牌 80km/h 
          延安高架测速点 
      武夷路下匝道延安高价方向出口200m不到高空指路牌,武夷路,南浦大桥,拍尾部 80km/h
          南北高架测速点
      延安路高架转进叙家汇方向高空指路牌,80km/h 
          内环线高架测点 
      沪太路下匝道60km/h 
          延安路高架测点 
      虹古路下砸道西1000m,高空指路牌双向,80km/h 
          杨浦大桥,外圈下坡,限速60,确定那个机器已经坏了 
      周家嘴路双向,限速80,曲阳路段,外圈单向,限速80 
      沪太路出口,外圈单向。(违章变道探头)武夷路段,双向,限速80。 
      上南北高架的口子,内圈单向 
      南浦大桥不到的电子显示牌,外圈单向 
          卢浦大桥浦东引桥处的测速器
          卢浦大桥主桥面也有一个
          南北高架之完全手册
          淮海路段,双向,限速80 
      徐家汇路出口,北向南单向,(不是测速探头,而是违章变道探头.) 
      南向北,南北高架2km牌子,限速80 
          延安路高架之完全手册
      虹桥机场出来上高架的匝道,限速40(有好多闪烁的黄灯,看到了就减速) 
      虹许路段,双向,限速80(就是那块电子显示牌,“上海欢迎您”) 
      西->东,南北高架1km的牌子那里,限速80
      东->西,A20,7.2km(路牌背面)60
          逸仙高架 
      殷高路段,电子显示牌(逸仙高架一共3块显示牌,最中间的一块)的地方,双向。(宝山fb必经之路) 
          沪闵高架 
      北至南,沪杭高速8km指示牌,中间,外侧车道。双向 
          
    外环线之不完全手册 
          从罗山路到浦东机场, 罗山路近A20,最后一个行人过街天桥,双向,背面 A1上,浦东国际机场8.5km牌子前面100m的车道分隔牌子,背面注意路边经常有真人jc在那里抓超速。 
          罗山路到A11,徐浦大桥内圈下坡有一个其他地方不详,当然在虹桥机场附近(好像在虹桥机场出口以北)有一个隐藏在过街桥背面,拍摄pp。 
      A11到A12之间,肯定没有。
          A12到同济路,新建的路,确定还没有安装。
        外环线超速驾驶秘籍:走大型车道,是电子警察的死角。只需要注意路边的jc,因为至少有警车,目标大,手持雷达的范围在30米之内,如果还是被抓道,那就是太不小心了。所有拍摄激发条件是超过限速20公里。 
          再加上、南北高架汶水路段80km(双向)南北高架卢浦大桥南侧60km 
      沪青平路近赵巷镇路段 车速: 88 60
      沪青平淀峰游泳场段 车速: 100 
      沪青平公路/银涛路 车速: 22 
      违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道)
          沪闵近春申路口路段 车速: 72 50 
      2004-5-16 82 违章内容: 机动车行驶超过规定时速百分之五十以下(不含)
          沪闵路近北桥中学路段 车速: 73 
      沁春路/沪闵路段 车速: 56 30
          真南路近9号桥东侧路段 车速: 71 50
      曹安路/翔黄支路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道)
      曹安路/华江路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道)
      沪南公路/南宣路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道
      沪南公路/沈杜路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道) 
        南北高架西侧近彭江路段 车速: 104 80
      南北高架淮海路段<br>
      南北高架近徐家汇路段 车速: 104 80
      逸仙高架殷高路段 车速: 101 80
      延安路高架南侧娄山关路上匝道 车速: 27
      延安路北侧茂名路上匝道 违章类型: 闯红灯
      龙吴路近吴泾化工厂路段 车速: 73 50
      北青公路近诏盛工业园区路段 车速: 60 40
      沪太路近集宁路段 车速: 86
      中山北路/普善路 违章类型: 闯红灯 
      中山北路近交通路立交桥西侧路段 车速: 61 
      虹桥机场迎宾一路段 车速: 63
      机场大道/安航路 违章类型: 闯红灯 
          华翔路近红星村路段 车速: 72 
      外环线外侧(南向北)近航津路路段 车速: 97 
      中山路路/安顺路路 违章类型: 闯红灯
      延安西路/凯旋路 违章类型: 闯红灯
      延安路/广西路 违章类型: 闯红灯
      延安东路/福建南路 违章类型: 闯红灯
      大连西路/密云路 违章类型: 闯红灯 
          淮海中路/黄陂南路 违章类型: 闯红灯
      延安中路/乌木北路 违章类型: 闯红灯
      徐家汇路/打浦路 违章类型: 闯红灯
      周家嘴路/通北路 违章类型: 闯红灯 
      陆家浜路/河南南路 违章类型: 闯红灯 
          长宁路/江苏路 违章类型: 闯红灯
      延安西路/番禹路 车速: 32
      延安中路/威海路 车速: 10
      虹桥路/伊犁路 车速: 20
      杨高南路4108号 车速: 32
      江宁路/武定路 车速: 33
      奉贤路/江宁路 违章类型: 闯红灯 
      肇家浜路/襄阳南路 车速: 9 
      常熟路/五原路 车速: 14 
      四平路/国定路 车速: 13 
      天目东路/浙江北路 车速: 19 
      天目西路/长安路 车速: 15 
      逸仙路/三门路 车速: 5 
      逸仙路/长逸路 车速: 3 
      逸仙路/纪念路 车速: 13 
      共和新/闻喜 车速: 27 
      重庆南路/南昌路 车速: 11
      武宁路/大渡河路 车速: 45
      钦江路/苍梧路 车速: 17
      内环线沪太路段 违章类型: 违章变道
      内环武夷路段 车速: 100 
      内环线近鲁班路路段 车速: 100 80
      内环线内侧近周家嘴路段1 车速: 103 80
      侯机楼出发层进口处路段 车速: 63 40
      迎宾大道路段 车速: 72 
      延安高架机场段 车速: 82 60
      内环曲阳路段 车速: 105 
      A4高速近奉浦大桥南侧路段 车速: 86 60 5/1后超速50%,罚500,可吊销驾照。不足罚200,原来罚50
          沪松路砖桥段 车速: 90 
      沪松公路近泗泾镇路段 车速: 80 
      嘉松公路近百鸟村路段 车速: 80 
          沪太路/嘉罗路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道) 
      荣乐东路/沪松路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道)
      宝钱路/外钱路 违章内容: 违反交通信号指示的(非主干道) 
          <p>南六路华星加油站段 车速: 91 60
      南六路/周祝路 车速: 17 
      违章内容: 在红灯、红色叉形灯或箭头灯禁行时继续通行的 罚款200元
          <p>宝安公路近黄墙村路段 车速: 103 
      浦星公路近东星村路段 车速: 109 
      沈砖公路近天马公墓段 车速: 80 
      叶新公路近井凌桥村路段 车速: 80
      川南奉近人民东路段 在禁行的时间行驶的
      新卫公路/杭金公路 违反交通信号指示的(非主干道) 
      新卫公路近钱圩镇路段 车速: 85 
      亭卫公路/张漕路 车速: 78 
      亭枫公路近松隐工业区路段 车速: 88 
      亭枫公路近朱泾镇西侧路段 车速: 105 
      沪南公路/南宣路 违反交通信号指示的(非主干道)
      新外青松公路/城中东路 违章类型: 闯红灯 
      陈海公路近港西村路段 车速: 105
    April 28

    无题

    一天一个硬币,积了300个
    每天少睡两个小时,多活了100天
     
    February 06

    成年人必看的5个故事

     1、 情况不同   一只小猪、一只绵羊和一头乳牛,被关在同一个畜栏里。有一次,牧人捉住小猪,他大声号叫,猛烈地抗拒。绵羊和乳牛讨厌牠的号叫,便说:“他常常捉我们,我们并不大呼小叫。”小猪听了回答道:“捉你们和捉我完全是两回事,他捉你们,只是要你们的毛和乳汁,但是捉住我,却是要我的命呢! ”  立场不同、所处环境不同的人,很难了解对方的感受;因此对别人的失意、挫折、伤痛 ,不宜幸灾乐祸,而应要有关怀、了解的心情。要有宽容的心!


       2、 靠自己   小蜗牛问妈妈:为什么我们从生下来,就要背负这个又硬又重的壳呢?   妈妈:因为我们的身体没有骨骼的支撑,只能爬,又爬不快。所以要这个壳的保护!   小蜗牛:毛虫姊姊没有骨头,也爬不快,为什么她却不用背这个又硬又重的壳呢?   妈妈:因为毛虫姊姊能变成蝴蝶,天空会保护她啊。   小蜗牛:可是蚯蚓弟弟也没骨头爬不快,也不会变成蝴蝶他什么不背这个又硬又重的壳呢?   妈妈:因为蚯蚓弟弟会钻土, 大地会保护他啊。   小蜗牛哭了起来:我们好可怜,天空不保护,大地也不保护。   蜗牛妈妈安慰他:所以我们有壳啊!我们不靠天,也不靠地,我们靠自己。



       3、 鲨鱼与鱼   曾有人做过实验,将一只最凶猛的鲨鱼和一群热带鱼放在同一个池子,然后用强化玻璃隔开,最初,鲨鱼每天不断冲撞那块看不到的玻璃,耐何这只是徒劳,它始终不能过到对面去,而实验人员每天都有放一些鲫鱼在池子里,所以鲨鱼也没缺少猎物,只是它仍想到对面去,想尝试那美丽的滋味,每天仍是不断的冲撞那块玻璃,它试了每个角落,每次都是用尽全力,但每次也总是弄的伤痕累累,有好几次都浑身破裂出血,持续了好一些日子,每当玻璃一出现裂痕,实验人员马上加上一块更厚的玻璃。 后来,鲨鱼不再冲撞那块玻璃了,对那些斑斓的热带鱼也不再在意,好像他们只是墙上会动的壁画,它开始等着每天固定会出现的鲫鱼,然后用他敏捷的本能进行狩猎,好像回到海中不可一世的凶狠霸气,但这一切只不过是假像罢了,实验到了最后的阶段,实验人员将玻璃取走,但鲨鱼却没有反应,每天仍是在固定的区域游着它不但对那些热带鱼视若无睹,甚至于当那些鲫鱼逃到那边去,他就立刻放弃追逐,说什么也不愿再过去。 实验结束了,实验人员讥笑它是海里最懦弱的鱼。可是失恋过的人都知道为什么,它怕痛。


       4、 神迹   法国一个偏僻的小镇,据传有一个特别灵验的水泉,常会出现神迹,可以医治各种疾病。有一天,一个拄着拐杖,少了一条腿的退伍军人,一跛一跛的走过镇上的马路,旁边的镇 民带着同情的回吻说:“可怜的家伙,难道他要向上帝祈求再有一条腿吗?”这一句话被退伍的军人听到了,他转过身对他们说:“我不是要向上帝祈求有一条新的腿,而是要祈求祂帮助我,叫我没有一条腿后,也知道如何过日子。”  试想:学习为所失去的感恩,也接纳失去的事实,不管人生的得与失,总是要让自已的生命充满了亮丽与光彩,不再为过去掉泪,努力的活出自己的生命。


       5、 钓竿   有个老人在河边钓鱼,一个小孩走过去看他钓鱼,老人技巧纯熟,所以没多久就钓上了满篓的鱼,老人见小孩很可爱,要把整篓的鱼送给他,小孩摇摇头,老人惊异的问道:“你为何不要?”小孩回答:“我想要你手中的钓竿。”老人问:“你要钓竿做什么?”小孩说:“这篓鱼没多久就吃完了,要是我有钓竿,我就可以自己钓,一辈子也吃不完。” 我想你一定会说:好聪明的小孩。错了,他如果只要钓竿,那他一条鱼也吃不到。因为,他不懂钓鱼的技巧,光有鱼竿是没用的,因为钓鱼重要的不在钓竿,而在钓技!有太多人认为自己拥有了人生道上的钓竿,再也无惧于路上的风雨,如此,难免会跌倒于泥泞地上。就如小孩看老人,以为只要有钓竿就有吃不完的鱼,像职员看老板,以为只要坐在办公室,就有滚进的财源。
    July 20

    红酒文化

    迷人的色彩,神秘的情思,柔和醇香的红酒饱含了鲜活的生命原汁,蕴藏了深厚的历史内涵。
     

      曾几何时红酒在国内造成一股新的饮酒文化,在市场上到处可见红酒的踪迹,而一般人对红酒的了解、认知并不多,而往往饮用红酒是采取『乎干啦』的方式,而这种方式让有心学习品尝人士乱了选择。 
      在饮用红酒之前不妨先了解有气质的红酒文化与红酒历史,潜移默化之间就了解红酒的高贵之处。

      其实世界各地都有种植葡萄,所以世界各国也都有葡萄酒的生产。年平均气温为摄氏10-20度的温和气候地区最适合栽种葡萄,而雨量丰、湿气重的地方则有碍葡萄树的生长,因此土壤排水良好也是栽种的条件之一。在众多的红酒中独钟『法国红酒』的原因是,法国不但是全世界酿造最多种葡萄酒的国家,也生产了无数闻名于世的高级葡萄酒。
     

     
      『勃根地第地区』:本区约有一千八百处酒园,本区由南至北依序可再划分六个产区:

      莎布里(Chablis)、夜坡(Cote de Nuits)、邦内坡(Cote de Beaune)、莎隆内坡(Cote de Chalonnaise)、马孔内(Maconnais)、薄酒莱(Beaujolais)-----勃根地六区中最精华的一区乃夜坡与邦邦内坡所构成的『黄金坡』(Cote d’Or),前者以红酒著称,后者则以白酒为尊。该地区的沃恩·罗曼尼(Vosne-Romanee)酒村中的『罗曼尼·康帝』酒园(Domaine de La Romanee Conti,DRC)所酿产的『罗曼尼·康帝』(La Romanee Conti)位居红酒首席。

      『波尔多地区』:仅仅以法国波尔多地区一地而言,酒园(堡)已超过九千多座的。该地区的五大产酒区有:梅铎(Medoc)、柏美洛(Pomerol)、圣特美隆(St.Emilion)、格拉芙(Graves)、苏岱(Sauternes)。

      梅铎(Medoc)可以说是最重要的一区,仅生产红酒。梅铎(Medoc)又可细分为四个小酒区,由北至南依序为圣特夫塔夫(St-Estephe)、波仪亚克(Pauillac)、圣朱利安(St. Julien)与玛哥(Margaux)。其中波仪亚克区(Pauillac)内的三大名酒Chateau Mouton Rothschild(木桐·罗吉德堡)、Chateau Lafite - Rothschild(拉费堡)、Chateau Latour (拉图堡),犹如三颗钻石使得波仪亚克(Pauillac)简直变成波尔多地区的代表了。

      柏美洛(Pomerol)该区产地约只占波尔多的百分之三左右,真是『物以稀为贵』。如果说『红酒巨钻』是罗曼尼·康帝,至于抢占第二宝座荣耀的应当属于法国波尔多的柏美洛(Pomerol)地区的代表作『彼德绿堡』(Chateau Petrus)。

      圣特美隆(St.Emilion)这也是一个名园辈出的产区,在上个世纪中叶以前,本地区的酒品质普遍不佳,甚至有『车夫之酒』的讥讽!名列A等的只有两家:欧颂堡(Chateau Ausone)与白马堡(Chateau Cheval-Blanc)。

      格拉芙(Graves):该地区的Chateau Haut Brion (欧·布利昂堡)与Chateau Latour (拉图堡)、Chateau Lafite-Rothschild(拉费堡)、Chateau Margaux(玛哥堡)、,Chateau Mouton Rothschild(木桐·罗吉德堡)、Chateau Haut Brion (欧·布利昂堡)共享波尔多官方评鉴的一等顶级酒,也是波尔多地区的五大酒庄。

      『隆河坡地区(Cotes du Rhone)或称隆河地区』:与勃根地第、波尔多号称法国三大产酒区。整个隆河地区最珍贵的红酒,当推罗帝坡区的杜克酒(La Turque)。


    『醒酒』

      由于红酒被喻为有生命力的液体,是由于红酒当中含有丹宁酸(Tannic Acid)的成分,丹宁酸跟空气接触之后所产生的变化是非常丰富的。而要分辨一瓶酒的变化最好的方式是开瓶后第一次倒2杯,而先饮用一杯,另一杯则放置至最后才饮用,就能很清楚的感觉出来。每一瓶酒的变化时间并不一样,也许在10分钟、也许半个小时、也许在两个小时后。如何去发觉酒的生命力就靠自己的感觉跟经验了。

    『过酒(Decenting)』

      过酒的方式,是将葡萄酒倒入醒酒瓶(Decenter)的动作称为过酒,但过酒的目的到底何在?

      其实有二,一是藉此将陈置多年的沉淀物去除。虽然喝下这些沉淀物并无任何大碍,但有损葡萄酒的风味,所以必须去除。

      另一则是使年份较少的葡萄酒将其原始的风味,从沉睡中苏醒过来。因为葡萄酒会因过酒的动作而有机会与空气接触,此时沉睡中的葡萄酒将立刻芳香四溢,味道也变的圆润了。

    『酒标』

      如何选择一瓶好喝的红酒,第一要件是口感要顺,什么样的味道才较顺口,看个人喜好,品尝红酒是一门高深学问,学会品酒需要长时间的研究及一层层的磨炼,不过学会认酒则是一件比较简单的事。

      如何认酒呢?先学看酒瓶上的标签吧。葡萄酒的卷标又称为『etiquette』(法文,意为许可证),如同人们的履历表一样。正如在懂得葡萄酒的人们之间,流传着『只要看了卷标,就知道它的味道了』一般,卷标上确实透露着关于葡萄酒味道(特色)的讯息。『卷标上的图案有很多种,到底事在写些什么?真想知道…..』一般卷标上通常会标示:葡萄收成的年份、葡萄酒的酒名(以产地或酒园名(Chateau)命名) 、生产国或生产地、庄园地名的名称、生产者(造酒者)名、容量、酒精浓度…等。卷标依设计者的设计,有各种不同的样式,所以数据所书写的位置也不同。

      收成年→该年的天候会影响葡萄收成的品质,产区→一瓶葡萄酒的好坏节定于产地的地质状况,A.O.C→指定优良产区A.O.C.法定名称,城堡内装酒→Mis En Boteille Au Chateau,酿酒师签名→对酒品质有更一层的保证

    『法国葡萄酒依据葡萄酒法及其品质而分成以下几种』

      A.O.C. Wine是指定优良产区酒为名之葡萄酒的通称,这种酒对于原产地(地区、村、葡萄园等)有很详细的限定,日本进口的葡萄酒大多为此种酒。其标示方式如APPELLATION ROMANEE CONTI CONTROLEE,于APPELLATION与CONTROLEE之间的ROMANEE CONTI则是酒园名称。

      Vin De Pays(地区餐酒)是仅限定葡萄产地的葡萄酒,其限制较A.O.C.所规定的少,价格也比较合理,找找看,也许能够找到品质相当不错的酒喔!

      Vin De Table(日常餐酒)则是不受规定约束的酒,任何产区的葡萄都可以拿来混合酿造。藉由混合酿造来就低成本是这种酒的特征,美味与否全凭生产者的巧手,无等级之分。


    『红酒的酿造法』

    A. 除梗:所谓除梗,是指为了避免葡萄酒中有多余的苦涩味道,而将梗从果实上除去。
    B. 破碎:将果皮搓破轻轻压碎,称之为破碎。
    C. 发酵:在破碎的葡萄(连同果皮及种子)中加入酵母菌。因红酒的颜色来自果皮,而涩味则是种子所释放出来的味道。
    D. 榨汁:以榨汁机榨出发酵后的葡萄酒。
    E. 发酵:将榨出的葡萄酒与果皮、种子分开,接着仅使葡萄酒在发酵。本阶段是决定葡萄酒味道的关键,完全发酵熟成者即为不甜口口味的葡萄酒。
    F. 除渣:发酵完之后,溶解残存的物质会自动沉淀,可顺利地被除去,此一过程称之为除渣。
    G. 熟成:接着装入酒桶使之能够充分熟成,熟成期间约为两年(但亦有熟成未满两年者)。
    H. 装瓶:熟成后即可装瓶。

    『如何保存酒』

      保存葡萄酒最忌讳的是温度的强烈变化,如果你在店家购买的时候是处于常温之下,则在家里只要保存于常温之下即可。你若想饮用冰镇过的葡萄酒于饮用前冰冻即可。如果你将葡萄酒储存于冰箱中,只适合存放于温度变化较小的蔬菜室内。最理想与长期的储存环境是温度约在摄氏12~14度间保持恒温,湿度在65%~80%间,保持黑暗,一般酒都放置于地下室。保持干净,以免其它异味渗入酒内。


    『品酒步骤』

    1. 观其色泽--将酒道在高脚杯中,握着杯脚,看其色泽。
    2. 闻其香味--轻摇酒杯让香气释放出来,闻其散发的香味。
    3. 品尝--啜饮一小口,让酒在舌尖溶动,感觉其味道及酸甜度。


    波尔多的红酒

      在众多的红酒中独钟法国红酒原因是︰法国不但是全世界酿造最多种葡萄酒的国家,也是生产了无数闻名于世的高级葡萄酒的国家,其口味种类极富变化,故其被美誉为『葡萄王国』,法国生产的红酒有六大生产地包括︰波尔多(Bordeaux)、布跟地(Burgundy)、香槟(Champagne)以及阿尔萨斯(Alsace)、罗瓦河河谷(Loire Valley) 、隆河谷地(Cotes du Phone)等其中又以气候温和土壤富含铁质的波尔多产地最具代表。

      法国波尔多市外围又细分几个产区全都分布于纪隆德河(Estuaire de la Gironde)流域,不但产量大且生产许多品质优良的红酒,被喻为『世界的葡萄酒宝库』,其中有最出名的五大产区不可不知,这些产区约有九千多家酒庄,其中又以最有名的五大酒庄闻名于世。


    法国五大葡萄酒产区
    产区介绍(根据 1855 年上好波尔多葡萄酒分等系统)
    梅铎 (Médoc) 32,110英亩 (只生产红酒)
    庞马鲁 (Pomerol) 1,803英亩 (只生产红酒)
    圣达美莉安 (St-émilion) 12,676英亩 (只生产红酒)
    格拉夫 (Graves) 5,992英亩 (生产红酒和不甜白酒)
    苏玳 (Sauternes) 3,499英亩 (只生产甜白酒)

    法国五大名酒庄
    Chateau Margaux (位于梅铎区)
    Chateau Latour (位于梅铎区)
    Chateau Mouton-Rothschild (位于梅铎产区)
    Chateau Lafite-Rothschild (位于梅铎产区)
    Chateau Haut-Brion (位于格拉夫产区)

    梅铎(Médoc) 
      梅铎克是波尔多红酒代表产地,生产全世界最高级葡萄酒,上梅铎(Haut-Médoc)位梅铎南部红酒产区;包含几个非常著名的乡社(commune)产区如圣达士蒂(St-Estéphe),宝雅克村(Pauillac),玛歌(Margaux)等,不少世界闻名的酒庄就位于这些乡社内,特别是宝雅克村及玛歌村,酒价曾高达数千美元,此区内大约有七十个村庄,另较有名的村庄有圣朱利安村(St-Julien)及圣达士蒂村(Saint-Estéphe),此区内的特级酒庄有六十一个,其中有四个被排名于五大酒庄内。

    【注一】波尔多区最具代表的五大产区以及上梅铎的六个重要的次产区,由北至南为:
    圣达士蒂 (St-Estéphe) 2,875英亩
    宝雅克 (Pauillac) 2,667英亩
    圣朱利安 (St-Julien) 2,084英亩
    利斯塔克 (Listrac) 1,531英亩
    慕里斯 (Moulis) 1,185英亩
    玛歌 (Margaux) 3,067英亩

    庞马赫鲁 (Pomerol) 
      本区是波尔多生产红酒上好产区中面积最小的,它的产酒量只有St-Emilion产量的15%,导致酒不但罕见且昂贵,虽没正式分等系统,此区特级酒庄大约有十三家,但一直未有完整法定分级制度将它列出,其中Pétrus酒庄一直被视为第一特级酒庄。

    圣达美莉安(St-Emilion)
      本区产酒量约等于整个梅铎产区的三分之二,也是法国最美的村庄之一,正式分等系统要比梅铎晚一世纪,到1954年才正是分级并于1986年修订,其中的Ausone级Cheval-Blanc酒装在Premiers Grand Crus分集中享有特殊地位,以下共有十二个可比美梅铎列级酒庄的顶级一级酒庄和大约七十个顶级酒庄。

    格拉夫(Graves)
      自1987年起位于北部较好的产区被划分为另一法定产区,称为Pessac Leognan。最著名酒庄为Chateau Haut-Brion(在1855年分等系统中已见过),1959年分等中其它产良质格拉夫红酒约有十二家酒庄。

    红酒年份与术语

     丹宁酸(tannin)

      丹宁酸存在于葡萄梗和葡萄籽内,而葡萄皮中也含有很高的这种酸。由于红葡萄酒的颜色来自葡萄皮,而非出自葡萄肉。因此,丹宁酸也多少留存在红葡萄酒中。一瓶新酿制的红葡萄酒即使用年份好的葡萄酿造,开瓶饮用,味蕾会有一种特别的苦涩味而难以下咽的感觉;但是,经过陈年老化的这种酒,却没有丹宁酸的苦涩味。所以,一瓶好年份酿制的红葡萄酒,一定要使它陈上8一10年后再喝。例如,1996年好年份生产的法国波尔多红葡萄酒,最好喝的时间是2004年以后;而一瓶同年份酿制的法国勃艮第红葡萄酒,它陈年的时限比波尔多红葡萄酒还要再长一些。

      产区与年份

      不止法国才产红酒,法国也不止波尔多才产红酒,各红酒产区由于地理差异导致葡萄品质不同,酿出的酒情形也就各不相似。即使是同一产区,由于各个年份葡萄的成色不同,所产红酒也就不近相同,就最有名的法国波尔多产区而言,香港著名品酒高手黄雅历先生曾开过近二十年的最好年份表:1982年、1983年、1985年、1986年、1988年、1989年、1990年、1995年、1996年、1998年、1999年、2000年。

    红酒入口之道

         在酒入口之前,先深深在酒杯里嗅一下是一般人喝红酒的做法,而真正懂的酒的人在品酒后一定会闻酒塞。

        第一步:酒温 冰镇后红酒味道较涩

      传统上,饮用红酒的温度是清凉室温,18至21摄氏度之间,在这温度下,各种年份的红酒都在最佳状态下。一瓶经过冰镇的红酒,比清凉室温下的红酒丹宁特性会更为显著,因而味道较涩。

      第二步:醒酒 红酒充分氧化后才够香

      一瓶佳酿通常是尘封多年的,刚刚打开时会有异味出现,这时就需要“唤醒”这支酒,在将酒倒入精美的醒酒器后稍待十分钟,酒的异味散去,醒酒器一般要求让酒和空气的接触面最大,红酒充分氧化之后,浓郁的香味就流露出来了。

      第三步:观酒 陈年佳酿的酒边呈棕色

      红酒的那种红色足以撩人心扉,红酒斟酒时以酒杯横置,酒不溢出为基本要求。在光线充足的情况下将红酒杯横置在白纸上,观看红酒的边缘就能判断出酒的年龄。层次分明者多是新酒,颜色均匀的是有点岁数了,如果微微呈棕色,那有可能碰到了一瓶陈年佳酿。

      第四步:饮酒 让它在口腔内多留片刻

      在酒入口之前,先深深在酒杯里嗅一下,此时已能领会到红酒的幽香,再吞入一口红酒,让红酒在口腔内多停留片刻,舌头上打两个滚,使感官充分体验红酒,最后全部咽下,一股幽香立即萦绕其中。

      第五步:酒序 先尝新酒再尝陈酒

      一次品酒聚会通常会品尝两三支以上的红酒,以期达到对比的效果。喝酒时应按照新在先陈在后、淡在先浓在后的原则。
    June 13

    爱是什么

    爱是恒久忍耐、又有恩慈.爱是不嫉妒.爱是不自夸.不张狂. 
    不作害羞的事.不求自己的益处.不轻易发怒.不计算人的恶. 
    不喜欢不义.只喜欢真理. 
    凡事包容.凡事相信.凡事盼望.凡事忍耐。 
    爱是永不止息 !!!

    May 19

    把微笑留给伤你最深的人

    “把微笑留给伤你最深的人”这是无意中看到的一句话,看过就深深记下了,这是多么坚强而又洒脱的人生,这其中要经历多少爱与恨的情感交织。

      
      两人从见面到心跳到两情相悦,再到彼此间出神入化的心灵呼唤,也许要走很长一段路程;而从一切不设防到万般柔情都化作一声千肠百结的叹息,也许只需短短的一瞬。

      
      当昔日的真爱已不存在,当情感的繁花已被冬雨打得残红飘零时,人们总是习惯于停栖在爱情的树枝上低吟浅唱,不是心里仍眷恋那份柔情,等待伤害自己的人回心转意,就是也决心以同样的方式实行报复,但这都是不明智、不潇洒、不可爱的,最恰当的方法就是微笑地向他道声珍重。

      
      把微笑给有负于我们的人,把泪水留给自己,把祝福给有负于我们的人,把痛苦留给自己,没有较高的文化素养,没有对情感细微的洞察,没有对所爱之人发自内心的挚爱,谁能做到微笑告别?把微笑留给一般的朋友不易,给有负于我们的人更是难上加难,因为最伤害我们的人可能曾经是我们最深爱的人,付出的越多,被伤害时,心里越疼,然而我们不得不微笑,感情是件很复杂的事,我们不能勉强他人,相爱时理由有千条,不爱时,这千条理由一条也站不住脚,这其中的奥秘,有谁能说得清?

      
      谁能说得清,爱情无解、爱情无常,只能微笑以对,何苦扰了别人,又伤了自己?

    May 17

    珍惜你所拥有的爱情! 爱是有缘

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    单身,不一定是贵族。
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    单身也许会比较自由,但自由也有一个同义词,叫作寂寞。
    因为人不是什麽时候都喜欢一个人独处的;
    有时好东西需要跟人分享,有时候难过需要人安慰。
    单身贵族产生的原因,是因经济上的独立、人格上的独立以及感情上的独立。
    独立是什麽?独立是需要而不依赖,一个独立的人需要异性,而不依赖异性。
     
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    做情人之前,她应该先是朋友。
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    她成为你的朋友之后,出现在你的生活里,才有可能认识你、了解你、知道你的长处 而对你产生好感,进一步发展感情,变成情人、对象。
     
    世界上的颜色并非只有白色和黑色,黑与白之间还有很漫长的灰色地带。只要多相处,便能发现对方的优点、产生好感,这才是发展感情的自然过程。只靠『一见锺情』以及『从一而终』的感情是不切合实际的,我们需要的是要从中发掘那些现实的,真正的感情。
     
    有人形容跟异性交往,就好像在海边捡石头,大家都会捡喜欢的那一颗 。一旦捡到一颗你最喜欢的石头,便把它带回家去,好好对待它,因为那是你唯一的石 头。而且要记住,从此后不要再到海边去。(永远相信,我已经找到最大、最美、最适合我的那一颗)。
     
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    跟异性交往最重要的不是他有多好,而是他对你有多好。
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    一个人如果条件很好,有一百分,可是这一百分之中,他只给你三四十分,或一二十 分; 相反地,另一个人也许只有七八十分,可是他却是全心全意的对待你, 那你应该选择那一个?
     
    其实,每一个人的条件都是一样的。不管你有多好,都还有人比你更好。你虽然做不到一个『最好的人』,可是你却做得到一个『对对方最好的人』。
     
    每一个男孩子都可以说:『虽然我不是世界上最好的男人,但我是世界对你最好的男 人』。
    反过来女孩子也是一样,这是每一个人都做得到的。
     
    感情最重要的是在于他对你的好,而不是他自己有多好。
     
    但是如果有一个人本身已经很好了,对你又是真心真意,真心爱你,那麽你真的可以 把一生托付给他。
     
    现在女性考虑婚姻的唯一条件,应该就是你爱不爱他,他爱不爱你,是不是真心真意
    对你,跟他在一起会不会有压力,会不会快乐,而非他有什麽!
     
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    人间的真爱是很难得的。
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    在人的一生中,很难找到一个你真正爱,真正可以跟他过一辈子的人如果你怯于表达 ,或害怕会有什麽事,错失一辈子可能只有一次的真爱,那就太可惜了,所以一定要 采取主动,把心里的话说出来。
     
    如果一个男孩子因为女孩子对他采取主动而看不起她,那麽这个男孩子不是男生,而是畜生。更何况,幸福比面子重要,如果牺牲一时的面子可以换得一生的幸福,是非常值得的 ,勇敢把心里的话说出来,不要隐藏自己的真心。
     
    千万别说缘份未到,其实缘份到处都有,但却是稍纵即逝,如果『缘』不及时把握,那就没有『份』了。
     
    大多数的女性对感情是偏重于精神,男性则偏于物质。男孩子除了对女孩子殷勤体贴外,也要学会对女孩子负责任,要将对天下所有女孩子的殷勤体贴,全部用来对一个女孩子。
    另外刚毅木纳并不能讨女孩欢心,所以要学习对女孩子甜言蜜语,多说好话。
     
    男人,为性而爱;女人,为爱而性。
     
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    一个维持起来轻松、愉快的感情容易长久!
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    一个维持起来艰难而痛苦的感情不易长久,这时后就应该有所选择。我们都是凡夫俗子,要的是平凡而幸福并且快乐的爱情。
     
    对所有的感情而言,过程远比结果重要。
     
    为什麽?因为所有的感情都是没有结果的。什麽是结果?结婚吗?结婚之后就过着幸福快乐的日子吗?可见我们不以感情的结果来评断它的价值感情也 不以时间的长短来论定它的价值。对感情而言,凡是发生过的都存在,凡是存在过的都有价值。世界上的感情每一段、每一分、每一秒都是值得珍惜的。婚姻是人生里最大的一场赌局。在这无限长的时间里,我们还要互相呈现最丑陋的一面给对方看。
     
    婚姻和恋爱不同的是:恋爱可以花二个小时打扮自己,精神奕奕的向对方献殷勤、体贴,轻松完成任务。可是婚姻就无法随时维持高亢的状态。所以,婚姻是一场大赌注,需有万全的准备、周详的计划、十足的信,然后再去押它一把,即使是这样都还有可能输掉。因此如果在赌之前,就知道自己不是心甘情愿、不是很爱他、并不想跟他过一辈子, 那麽这一场赌注注定是要输的。
     
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    面对感情,我们所要采取的就是三不政策:
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    第一是不急:不要急着结婚。结婚虽然是很美好的事,但是不要着急,该是你的就是你的。
     
    第二是不怕:不要害怕付出。彼此必需一辈子努力,才能把感情维持好。你不可能『得到』一个美好的感情,你只能找到一个你心爱的人来共同经营、造就、完成一段美好的感情。如果你没决心做好男人,那你就得不到好女人。世界上没有一个坏男人会有一个好女人,坏男人只会有可怜的女人;同样的,也没有一个坏女人会有一个好男人。何况感情中还有一个跟我们共同努力、想把它做好的人。这个合夥事业成功的机会是很大的,关键就在于你是否愿意努力、付出而已。
     
    第三是不要放弃。当你受了打击、挫折、伤害,当你感到灰心、失望时,有一个人无条件的,永远站在你这一边,支持你、鼓励你、安慰你,让你重新站起来面对这个世界这个力量,是再亲的父母不能给我们的,是再要好的朋友也不能给我们的,只有在人生的旅程中所找到心爱的伴侣,才能够给我们。
     
    其实爱情是人生唯一的、真正珍贵的;也是唯一的、真正值得追求的东西。只要你有一个心爱的人,你就有了原动力,你就能面对全世界。

    学会珍惜

    人生在世,需要珍惜的东西很多,但人们往往在失去它之后,才想到珍惜二字,而这已经为时太晚了。因而,学会珍惜,懂得珍惜,会使我们的生活多几分甜美,少一些遗憾,多几分幸福,少一些痛悔。
        珍惜时光,是古往今来,常谈常新的话题。时间就是生命,浪费时间就是浪费生命,所以珍惜时间是珍惜一切事物的根本。“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴”,这是老百姓的感悟;“莫等闲,白了少年头,空悲切”,这是诗人的慨叹;“一万年太久,只争朝夕”,这是伟人的自抒胸臆。在这一点上,百姓、伟人、士兵、统帅,大家的看法一致。
        珍惜幸福。幸福都是相对的,对于失去工作机会的人来说,工作就是幸福;对于重病缠身的人来说,身体健康就是幸福;对于颠沛流离的人来说,生活安定就是幸福。依此类推,家庭和睦,夫妻恩爱,子女上进,二老健在,事业有成也都是幸福。当你在享用这些幸福的时候,千万别不把它当一回事,因为这些幸福并未注定要始终属于你,倘若不珍惜,掉以轻心,随时都有失去的可能。
        珍惜机遇。机遇如白驹过隙,稍纵即逝。事业成功的人,往往就是善于抓住机遇珍惜机遇者。机遇有大小:统帅三军,横扫敌顽是机遇;普通一兵,出一次公差勤务也是机遇。黑土地上的参天巨木固然令人仰慕,泰山之巅石头缝里钻出的高不盈尺的小树更使人敬佩,因为上天给了它一个小得不能再小的机遇,它仍给你带来一个难以想象的奇迹。只要你抓住并珍惜生活赐予你的每一次机遇,那么,不论成就大小,你都应当无悔。
        珍惜,就是珍重爱惜难得的东西。那么,除了珍惜时光,机遇等之外,我们还应珍惜友谊,珍惜爱情,珍惜信任,珍惜团结,珍惜世界上一切美好的东西。

    原来生活如此简单

    有个年轻人在脚踏车店当学徒。有人送来一部有毛病的脚踏车,年轻人除了将车修好,还把车子擦洗得漂亮如新,其他学徒笑他多此一举。后来车主将脚踏车领回去的第二天,年轻人被挖到那位车主的公司上班。
      ——原来要获得机会很简单,勤劳一点就可以了。


      有个小孩对母亲说:妈妈你今天好漂亮。母亲问:为什么?小孩说:因为妈妈今天一天都没有生气。

      ——原来要拥有漂亮很简单,只要不生气就可以了。

      有个牧场主人让他的孩子每天在牧场上辛勤地工作。朋友对他说:你不需要让孩子如此辛苦,农作物一样会长得很好的。牧场主人回答说:我不是在培养农作物,我是在培养我的孩子。

      ——原来培养孩子很简单,让他吃点苦头就可以了。

      有一个网球教练对学生说:如果一个网球掉进草丛里,应该如何找?有人答:从草丛中间地方开始找。有人答:从草丛的最凹处开始找。有人答:从草最长的地方开始找。教练宣布他的答案:按部就班地从草地的一头搜寻到草地的另一头。

      ——原来寻找成功的方法很简单,从一数到十不要跳过就可以了。

      有一家商店经常灯火通明,有人问:你们店里用什么牌子的灯管,那么耐用?店家回答:我们的灯管也常坏,只是每次坏了就换而已。

      ——原来保持明亮的方法很简单,只要常常更换就可以了。

      住在田边的青蛙对住在路边的青蛙说:你这里太危险,搬来跟我住吧。路边的青蛙说:我已经习惯了,懒得搬。几天后,田边的青蛙去探望路边的青蛙,却发现它已被车子压死了。

      ——原来掌握命运的方法很简单,远离懒惰就可以了。

      有一只小鸡破壳而出时,刚好有只乌龟经过,从此以后小鸡就背着蛋壳过了一生。

      ——原来摆脱沉重的负荷很简单,放弃固执己见就可以了。

      有几个小孩都想成为一位智者的学生,智者给他们一人一个烛台,要他们每天擦拭烛台使之光亮。结果一天天过去了,智者一直没有出现,大部分小孩已不再擦拭那烛台了。有一天智者突然到来,大家的烛台都蒙了厚厚的灰尘,只有一个被大家叫做“笨小孩”的孩子,在智者没来的日子里也每天擦拭烛台,结果这个笨小孩成了智者的学生。

      ——原来想实现理想很简单,只要实实在在地去做就可以了。

      有一支淘金队伍在沙漠中行走,大家都步伐沉重,痛苦不堪,只有一人快乐地走着,别人问:你为何如此惬意?他笑着说:因为我带的东西最少。

      ——原来快乐很简单,不要斤斤计较就可以了。

    爱和时间的故事

    前有一个小岛,上面住着快乐、悲哀、知识和爱,还有其他各种情感。
    一天,情感们得知小岛快要下沉了,于是,大家都准备船只,离开小岛。
    只有爱 留了下来,她想坚持到最后一刻。
    过了几天,小岛真的要下沉了,爱想请人帮忙。
    这时,富裕乘着一艘大船经过。
    爱说:“富裕,你能带我走吗?”
    富裕答道:“不,我的船上有许多金银财宝,没有你的位置。”
    爱看见虚荣在一艘华丽的小船上,说:“虚荣,帮帮我吧!”
    “我帮不了你,你全身都湿透了,会弄坏我这漂亮的小船。”
    悲哀过来了,爱向她求助:“悲哀,让我跟你走吧!”
    “哦……爱,我实在太悲哀了,想自己一个人呆一会儿!”悲哀称道。
    快乐走过爱的身边,但是她太快乐了,竟然没有听见爱在叫她!
    突然,一个声音传来:“过来!爱,我带你走。” 这是一位长者。
    爱大喜过望,竟忘了问他的名字。登上陆地以后,长者独自走开 了。
    爱对长者感恩不尽,问另一位长者知识:“帮我的那个人是谁?”
    “他是时间。”知识老人答道。
    “时间?”爱问道,“为什么他要帮我?”
    知识老人笑道:“因为只有时间才能理解爱有多么伟大”